广东乳化沥青

沥青的使用形式主要有热沥青、稀释沥青、乳化沥青。与热沥青、稀释沥青相比，乳化沥青节约能源40% ~ 50%、改善施工条件、降低工程造价20% ~ 30%以上，并能有效地减少高温加热时引起的沥青过度老化，以及致物苯并吡的大量挥发。特别是随着基础设施防水要求的逐步提高，以及道路稀浆封层和微表处的迅速发展，地促进了乳化沥青的发展。

频可调：根据沥青温度、皂液温度、成品温度手动/
自动变频控制沥青泵及皂液泵。该设备可生产乳化沥青、乳化SBS改性沥青、SBR
改性乳化沥青等。生产出的乳化沥青产品质量完全满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中的相关技术要求；亦可扩展成改性沥青设备。

乳化沥青设备机组产品介绍

改性乳化沥青设备机组以液态沥青和水为加工对象，完成沥青储存、升温；水加热、掺配；高温沥青与乳化溶液自动配比、沥青乳化、成品贮存、冷却、成品装车等工艺过程。沥青在加热器内加热至使用温度（130℃—140℃）由沥青配比泵泵入预混器内，与乳液混和；在乳化液罐中将水加热至使用温度（55℃—65℃）。由2只乳化液罐轮流掺配以连续生产恒温乳液，掺配好的乳液由乳液配比泵泵入预混器与沥青混和，由两台调速齿轮泵的输送调节，在预混器内按比例混合的乳化液和沥青，经胶体磨的高速研磨剪切，沥青以细小微粒状态均匀分布于含有适量乳化剂的水溶液中，形成乳化沥青。

该改性乳化沥青设备机组由三部分组成：水加热及掺配；沥水配比和乳化；成品输出；其中沥水配比和乳化是整机的关键。为解决油与水的配比采用了二台调速电动齿轮泵，根据油水比例，调节好齿轮泵的转速，达到规定比例要求，操作起来既直观又方便。乳化改性沥青生产核心部件乳化机（即胶体磨）采用特的三层研磨剪切结构，可保持较小的稳定间隙。经处理的定子、转子，具有良好的耐磨性、耐腐性，确保了乳化效果及稳定性.
可以冷施工，乳化沥青设备用于筑路及其他用途时无需加热，可以直接与集料拌合，或直接洒步，或喷涂于集料或其他物体表面、施工方便、节约能源、减少污染、改善劳动条件。同时减少了沥青的受热次数，缓解了沥青的热老化。乳化沥青设备可以增强沥青与集料粘附性及搅拌均匀性，可节约10%-20%的沥青，可延长施工季节，气温在5-10摄氏度是仍可施工。可扩大沥青的用途。连续式乳化沥青设备除了广泛的应用在道路工程外，还应用于建筑屋面及洞库防水，金属材料表面防腐，农业土壤改良及植物，铁路的整体道床，沙漠的固沙等方面！

乳化沥青膨胀珍珠岩 乳化沥青珍珠岩保温板 沥青珍珠岩保温板 中信珍珠岩保温板 沥青珍珠岩保温板 珍珠岩保温板20.2尹太银生产的乳化沥青珍珠岩保温板产品指标：材质 热沥青或乳化沥青 导热系数 ＜0.081（W/(m．K)） 使用温度不超过 60（℃）20.3尹太银生产的沥青珍珠岩保温板： 尹太银生产的乳化沥青珍珠岩是一种以乳化沥青为胶结剂，与膨胀珍珠岩砂混合，在常温下经搅拌加压成型的新型保温材料。它具有容重轻、保温性能好、吸湿率低、冷作业施工易于质量等优点。它用作屋面保温层，既可现浇又可预制。乳化沥青膨胀珍珠岩主要用于设备、罐体，球体墙壁的保温和隔音，具有施工方便，易操作。本产品不腐蚀设备，且无，符合国家环保要求，是其它传统保温产品无法比拟的换代节能新材料。它是以沥青为粘结剂的膨胀珍珠岩绝热保温板，包括石油沥青膨胀珍珠岩保温板和乳化沥青膨胀珍珠岩保温板两种类型。膨胀珍珠岩的密度要求小于120 kg/m3。

为了将乳化沥青冷再生混合料用于更高路面结构层位,试验研究不同种类纤维和掺量对乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响。结果表明,掺加纤维能提高乳化沥青冷再生混合料的力学性能、路用性能、抗松散性能和耐久性能。随着纤维掺量的增加,乳化沥青冷再生混合料的力学性能呈先提高后降低趋势;4种纤维对乳化沥青冷再生混合料的综合路用性能和疲劳特性改善效果的排序为:玄武岩纤维>聚丙烯腈纤维>聚酯纤维>聚丙烯纤维;掺加纤维能显著改善乳化沥青冷再生混合料在的长期稳定性。

详细论述了水性喷涂持粘高分子防水涂料的研制过程,以乳化沥青、丁苯胶乳、高温稳定剂等制成甲组份,以、硫酸、、草酸钙等制成乙组份。甲、乙组份按照一定比例喷涂速凝形成非固化防水层。测试结果表明,涂料凝胶时间小于5 s,耐热性达到150℃,剥离强度超过1.5 N/mm,综合性能优良。 为评估乳化沥青厂拌冷再生技术的节能减排效益,有必要量化厂拌冷再生技术的能耗和碳排放。分别测算了施工中原材料生产能耗、原材料运输能耗、混合料生产能耗、摊铺碾压能耗,结合实际施工的监测数据,计算分析了乳化沥青厂拌冷再生相比于普通沥青ATB-25的节能减排效益。结果表明:与普通沥青ATB-25相比,乳化沥青厂拌冷再生可以节约能耗35. 3%,碳排放量减少10. 71%,具有显著的资源节约和节能效益。

沥青路面冷再生技术在高速公路工程中的应用,本文总结了沥青路面冷再生施工技术特点与质量控制措施,依托实际工程实施高速公路冷再生下面层技术,并对再生下面层压实度、平整度以及路面通车后的车辙深度进行检测。结果表明,将铣刨料与水泥、特种乳化沥青、新集料、水等一同拌和、摊铺、碾压成型的冷再生下面层具有良好的抗车辙性能,可满足高速公路通行需求,降低能源消耗与碳排放。在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,结合水性环氧乳化沥青的特性,对冷补料配合比进行优化设计,并总结出针对水性环氧乳化沥青冷补料的配合比设计方法.为了提高混合料性能.通过再修正的马歇尔试验方法,从混合料的马歇尔稳定度值的变化曲线图中确定出冷补料的用水量和水泥用量.

乳化沥青洒布机特点
1)重量轻，移动灵活方便、省力
2)操作流程简单易学3)喷洒均匀，
4)一体润滑、清洗阀设计，润滑、清洗简便
5)外置安全阀设计，维护更简便

乳化沥青是随着沥青用表面活性剂的开发应用而发展的。除了加工工艺外，对于确定的基质沥青，乳化剂的种类、结构和组成决定了乳化沥青的基本性质及使用范围。